PROJET RIVE DE VESLE Les conclusions du commissaire-enquêteur confirment nos mises en garde et le fait qu’A Hazan souhaite signer un chèque blanc au profit du groupe Schuller.
Nos nombreuses prises de position, tant en Conseil Municipal que Communautaire, trouvent en partie un écho dans les conclusions du commissaire-enquêteur. En outre :
CIRCULATION et STATIONNEMENT, de nombreuses questions restent sans réponse : Quelles seront les répercussions pour les voiries actuelles ? Quelle(s) bretelle(s) avec l’autoroute urbaine ? Combien de places de stationnement au sol et/ou en ouvrage seront nécessaires ? VOCATION COMMERCIALE : ce site n’étant pas une extension du centre ville du fait des ruptures (canal, Vesle, A4), il est primordial de décrire la vocation de cette nouvelle zone afin (...) Lire la suite
Les conclusions du commissaire-enquêteur confirment nos mises en garde et le fait qu’A Hazan souhaite signer un chèque blanc au profit du groupe Schuller.
Nos nombreuses prises de position, tant en Conseil Municipal que Communautaire, trouvent en partie un écho dans les conclusions du commissaire-enquêteur. En outre :
CIRCULATION et STATIONNEMENT, de nombreuses questions restent sans réponse :
Quelles seront les répercussions pour les voiries actuelles ?
Quelle(s) bretelle(s) avec l’autoroute urbaine ?
Combien de places de stationnement au sol et/ou en ouvrage seront nécessaires ?
VOCATION COMMERCIALE : ce site n’étant pas une extension du centre ville du fait des ruptures (canal, Vesle, A4), il est primordial de décrire la vocation de cette nouvelle zone afin qu’elle ne soit pas en concurrence avec les activités du centre ville.
POLLUTION : est-ce que le privé paiera tout ou partie des frais de dépollution ?
ARGENT PUBLIC : la convention liant nos collectivités (Ville et Reims métropole) au privé laissant de nombreuses zones d’ombre (travaux de voirie et de mises en réseaux…), il est indispensable de connaître les implications budgétaires réelles de nos deux collectivités.
Pour mémoire, je rappelle l’existence de contradiction entre l’urgence affichée d’A Hazan à vouloir commencer les travaux et des dispositions conventionnelles qui permettent au privé de lancer le chantier sous un délai de… 10 ans (cf art 3 de la convention) !?
Bien entendu, nous ne souhaitons pas que ce projet potentiellement porteur d’emplois échoue. Mais nous attendons la plus grande transparence : dans l’intérêt commun de nos collectivités, du privé et du contribuable rémois. En conséquence, nous redemandons qu’A Hazan établisse un véritable cahier des charges afin de garantir un projet d’avenir pérenne pour les habitants de ce quartier, notre ville-agglomération, notre bassin d’emploi.
Jean Marie BEAUPUY, Johanna TOUZEL, Franck NOEL, Jocelyne LHOTEL
Groupe indépendant et démocrate
L'espace privé de ce site est ouvert aux
visiteurs, après inscription. Une fois enregistré,
vous pourrez consulter les articles en cours de rédaction,
proposer des articles et participer à tous les forums.